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2021年梅賽德斯AMG E63 S轎車和旅行車增長更銳利

2020-09-20 13:28新盤資訊

簡介2021年梅賽德斯AMG E63 S系列在這里,它充滿了改進。不,說改進并沒有延伸到動力系統,但這不應該阻止這個快速的E級車仍然是可愛的。 梅賽德斯-奔馳透露了最新的E63 S轎車和旅行車周三晚上之前,周四上午的直播首次亮相。對于那些迷戀德國大畜生的人來說,總...

2021年梅賽德斯AMG E63 S轎車和旅行車增長更銳利

2021年梅賽德斯AMG E63 S系列在這里,它充滿了改進。不,說改進并沒有延伸到動力系統,但這不應該阻止這個快速的E級車仍然是可愛的。

梅賽德斯-奔馳透露了最新的E63 S轎車和旅行車周三晚上之前,周四上午的直播首次亮相。對于那些迷戀德國大畜生的人來說,總的積極消息是動力系統依然不變。對于那些希望在梅賽德斯-奔馳的產品組合中推廣48伏輕度混合動力技術的人來說,E63 s還沒有面世。

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So,我們熟悉的雙渦輪增壓4.0升V8引擎仍然擁有603馬力和627磅英尺的扭矩。九速自動變速器也能繼續工作,把所有的動力都轉移到一個標準的四輪驅動系統上。對于那些想在安全條件下變傻的人來說,漂移模式是4Matic Plus AWD技術的一部分,允許您將轎車或旅行車甩在后面。其他六種駕駛模式也會讓你選擇自己的冒險之旅。

2021車型真正不同之處在于造型部門。E63的轎車和貨車都穿著AMG家族的臉,現在有一個更寬的格柵,垂直板條和大量的梅賽德斯-奔馳明星正好在中間。(該公司稱之為Panamericana設計。)全LED大燈和喇叭形輪拱使這兩款車型看起來比以前更具侵略性。我們認為他們很好地使用了新的格柵處理,即使它比舊的多一點。

2021梅賽德斯AMG E63 s:轎車和旅行車保持清晰看到所有照片 +47更多

新外觀也更好地滿足發動機的冷卻需求,因為更大的進氣口將空氣輸送到最需要的地方。前分離器也可以在三種選擇之一完成:銀,黑色或碳纖維。當然,后兩種選擇需要更多現金。不需要額外花費的是現在標準的20英寸航空車輪,它采用了雙五輻設計。

大多數變化都發生在轎車的尾部,它比以前有了新的、更平坦的尾燈。設計進入行李箱蓋,而一個新的鉻條連接兩個元素在頂部。e63s旅行車也得到了新的尾燈,但重新設計只集中在內部元素。形狀實際上沒有改變。一個新的后保險杠和調整后的排氣管蓋的東西關閉。

移動內部,內部保持熟悉,但有一個新的AMG性能方向盤為司機抓地力。梅賽德斯AMG表示,這款車的新按鈕幾乎是無縫的。否則,AMG的座椅仍然是納帕皮革軟墊,儀表板的大部分。MBUX信息娛樂系統進行了一次小的大修,現在采用了AMG特有的圖形,而儀表盤和信息娛樂系統的兩個12.3英寸屏幕則由駕駛員提供服務。

梅賽德斯-奔馳還沒有公布官方價格,也沒有確認最新的E63 s轎車和旅行車何時將發貨給經銷商,但是可以肯定地說,價格應該會比目前的107350美元和111750美元的平均零售價高出太多。

現在播放:觀看:2019梅賽德斯AMG E63 S轎車:真正的Q車5:09

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